干灰散裝機(jī)
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干灰散裝機(jī)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
電廠粉煤灰散裝機(jī)(干灰散裝機(jī))主要用于發(fā)電廠粉煤灰的散裝和水泥廠水泥散裝,主要特點(diǎn)與一般的散裝機(jī)不同,物料跟牽引機(jī)構(gòu)隔離,提高設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率,也更利于設(shè)備作除塵處理,本設(shè)備與卸料器，輸送斜槽，振動(dòng)料斗等給料設(shè)備配套的全自動(dòng)散料裝車，裝船設(shè)備，配有全自動(dòng)控制系統(tǒng)，工作全過(guò)程處于封閉狀態(tài)，有效地防止粉塵外逸。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
• 可伸縮散裝機(jī)由傳動(dòng)支架、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)裝置、松繩機(jī)構(gòu)、槽鋼座、料位計(jì)、吸塵風(fēng)機(jī)、下料管、吸塵管、散裝頭。物料通過(guò)下料管靠自重流入料罐，下料管與吸塵管間灰塵經(jīng)吸塵風(fēng)機(jī)排入受塵袋或灰?guī)臁Ｏ铝瞎芘c吸塵管是可伸縮管，借助其下降、上升，散裝頭的升降是通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)，及其安全控制裝置、松繩機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
• 干灰散裝機(jī)下降頭外襯橡膠層，與罐車密封嚴(yán)密。
• 下降頭為雙錐式結(jié)構(gòu)，提升后將下料口自動(dòng)封閉。
• 料位計(jì)采用原裝進(jìn)口的固體音叉限位開關(guān)，質(zhì)量好，靈敏準(zhǔn)確可靠。
技術(shù)參數(shù)
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項(xiàng)目 |
SZJ-100A |
SZJ-150A |
SZJ-200A |
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裝卸能力t/h |
100 |
150 |
200 |
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下料管直徑Φmm |
219 |
273 |
325 |
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吸料管直徑Φ |
400 |
400 |
400 |
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散裝頭行程mm |
1300～3000 |
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散裝頭升降速度m/min |
6.6 |
6.6 |
6.6 |
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外型尺寸（長(zhǎng)×寬×高）mm |
2286×1050×900 |
||
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總重 |
0.85 |
0.9 |
0.95 |
操作順序
運(yùn)載汽車就位后，采用半自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)，使散裝頭下降，當(dāng)散裝頭與汽車入灰口上部密合后，再開啟自動(dòng)控制機(jī)構(gòu);自動(dòng)打開風(fēng)機(jī)，再開啟上部給料器，開始向車內(nèi)落料，當(dāng)料罐裝滿時(shí)，料位計(jì)感應(yīng)，發(fā)出信號(hào)，相應(yīng)的電控、氣控系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉上部給料器，一段時(shí)間(一般4～6秒)，自動(dòng)關(guān)閉吸塵風(fēng)機(jī)，自動(dòng)提升散裝頭，完成一次卸料過(guò)程。
給料器、吸塵風(fēng)機(jī)在裝料和卸料的兩個(gè)過(guò)程中互為閉鎖。即前一個(gè)動(dòng)作執(zhí)行，后一個(gè)動(dòng)作不能開啟或關(guān)閉，要打亂以上順序，解除聯(lián)鎖。
注意事項(xiàng)
1.在操作時(shí)，務(wù)必把散裝頭下料管對(duì)準(zhǔn)罐口，否則會(huì)發(fā)生溢料事故;
2.當(dāng)裝料時(shí)，突然發(fā)生的揚(yáng)塵，說(shuō)明排料不暢通，應(yīng)馬上停止下料，不要立提散裝頭;
3.當(dāng)散裝頭已下降，鋼繩松弛時(shí)，卷?yè)P(yáng)機(jī)停止以防止鋼繩過(guò)于松亂發(fā)生事故，因此在操作時(shí)要注意，如果確認(rèn)散裝頭已下降到規(guī)定位置，指示燈仍不亮，說(shuō)明松繩開關(guān)已失靈，應(yīng)立即停止給料，提升散裝頭，進(jìn)行檢修;
4.當(dāng)進(jìn)行裝料時(shí)，如已到滿料時(shí)間，料位計(jì)仍不發(fā)出信號(hào)，應(yīng)立即停止下料，提升散裝頭，如料已滿，說(shuō)明料位計(jì)控制失靈，應(yīng)立即檢修;
5.裝料過(guò)程中，如發(fā)生溢料，應(yīng)立即停止下料。不要在散裝頭內(nèi)積滿料的情況下提升散裝頭，應(yīng)把吸塵管防塵卸下，排去積存物料后再提升散裝頭;
6.如下料管伸縮不靈活，可通過(guò)調(diào)整鋼絲繩長(zhǎng)短使伸縮自如.安裝與調(diào)試
1.設(shè)備裝好后，首先手動(dòng)空車運(yùn)轉(zhuǎn)：開動(dòng)卷?yè)P(yáng)裝置，使散裝頭下降、上升，觀察它是否靈活、平穩(wěn)，即可進(jìn)行如下調(diào)試工作：
2.松繩限位開關(guān)的調(diào)試將散裝頭下降到行程，使散裝頭與汽車料罐入灰口上部密合，散裝頭繼續(xù)下降，此時(shí)鋼絲繩呈松弛狀態(tài)，松繩限位開關(guān)應(yīng)發(fā)出信號(hào)。
3.散裝頭上升終點(diǎn)限位開關(guān)調(diào)試當(dāng)散裝頭上升到規(guī)定懸吊高度時(shí)，卷?yè)P(yáng)裝置上限位開關(guān)發(fā)出信號(hào)，使散裝頭停止上升。
安裝與調(diào)試
1.設(shè)備裝好后，首先手動(dòng)空車運(yùn)轉(zhuǎn)：開動(dòng)卷?yè)P(yáng)裝置，使散裝頭下降、上升，觀察它是否靈活、平穩(wěn)，即可進(jìn)行如下調(diào)試工作：
2.松繩限位開關(guān)的調(diào)試將散裝頭下降到行程，使散裝頭與汽車料罐入灰口上部密合，散裝頭繼續(xù)下降，此時(shí)鋼絲繩呈松弛狀態(tài)，松繩限位開關(guān)應(yīng)發(fā)出信號(hào)。
3.散裝頭上升終點(diǎn)限位開關(guān)調(diào)試當(dāng)散裝頭上升到規(guī)定懸吊高度時(shí)，卷?yè)P(yáng)裝置上限位開關(guān)發(fā)出信號(hào)，使散裝頭停止上升。
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